۞ امام علی (ع) می فرماید:
هر کس از خود بدگویی و انتقاد کند٬خود را اصلاح کرده و هر کس خودستایی نماید٬ پس به تحقیق خویش را تباه نموده است.

تعطیلی مخزن سوخت بانه، یک اشتباه استراتژیک!
تعطیلی مخزن سوخت بانه، یک اشتباه استراتژیک!

تعطیلی مخزن سوخت بانه، یک اشتباه استراتژیک!

بختیار علیزاده – این خبر ابتدا بیشتر به یک شوخی یا فیک نیوز می‌مانست زیرا هر کسی که کمترین اطلاعی از شرایط جغرافیایی و اقتصادی منطقه داشته باشد، می داند که چنین تصمیمی تا چه اندازی غیرکارشناسی و آسیب‌زا خواهد بود؛ اما متاسفانه معلوم شد که چنین تصمیمی اتخاذ شده است!

تعطیلی مخزن سوخت بانه، یک اشتباه استراتژیک

بختیار علیزاده – این خبر ابتدا بیشتر به یک شوخی یا فیک نیوز می‌مانست زیرا هر کسی که کمترین اطلاعی از شرایط جغرافیایی و اقتصادی منطقه داشته باشد، می داند که چنین تصمیمی تا چه اندازی غیرکارشناسی و آسیب‌زا خواهد بود؛ اما متاسفانه معلوم شد که چنین تصمیمی اتخاذ شده است!


در اینکه وجود مخازن سوخت تابع شرایط زمانی و مکانی است، تردیدی نیست، اما آیا این شرایط در شهرستان بانه مرتفع گشته و براساس کار کارشناسی تصمیم به تعطیلی مخازن گرفته شده است؟ به دلایل زیر، پاسخ این پرسش منفی است:


۱- مخزن سوخت شهرستان بانه در سال ۸۴ به بهره برداری رسیده است، چه شرایطی از سال ۸۴ تاکنون تغییر قابل توجهی کرده است که دیگر نیازی به وجود این مخزن باشد؟ از سرمای زمستان کاسته شده یا از تعداد افراد ساکن بانه و روستاهای اطراف؟ از اهمیت ترانزیتی و ژئوپولتیک بانه کاسته شده یا عبور و مرور وسایل نقلیه در آن کاهش یافته؟ نگاهی گذارا و کلی به جمیع شرایط دخیل ما را بیشتر به ضرورت وجود این مخزن می رساند تا عدم وجود آن.


۲- شهرستان بانه به دلیل وجود گردنه خان و راههای روستایی صعب العبور در هنگام زمستان به شدت نیازمند آن است که در شرایط بحرانی دارای مخزن سوخت باشد تا هرگونه خلل در سوخت رسانی به بحران و نارضایتی تبدیل نشود.


۳- اگر افزایش گازرسانی به ساکنان شهر و روستا از دلایل تعطیلی این مخزن باشد باید گفت که هم در شرایط بحرانی شاهد قطعی گاز در شهر و روستا هستیم و هم اینکه بخشی از کارکرد این مخزن سوخت، سوخت رسانی به وسایل نقلیه بنزین سوز و گازوئیل سوز است که تعدادشان روز به روز در حال افزایش است؛ پس باز هم درمی یابیم که وجود این مخزن منطقی و تعطیلی آن غیرمنطقی و غیرکارشناسی است.


۴- بعد مسافت بانه از مرکز استان و ضرورت اقدام سریع در شرایط بحرانی، دلیل دیگری است بر ضرورت وجود این مخزن.


۵- وجود مرز مشترک با کردستان عراق و وجود توریسم خرید به واسطه مجتمع های تجاری متعدد، به موازات فعال شدن مسئله منطقه ویژه اقتصادی و منطقه آزاد تجاری، سبب افزایش روزافزون ترافیک جاده ای و جمعیت شهری و روستایی خواهد شد که قطعا به تنهایی خود دلیل متقنی بر ضرورت وجود مخزن سوخت بانه است.


۶- شاید مسئوالان موافق تعطیلی مخزن سوخت بانه، بگویند که ۹۵ درصد گازرسانی به بانه انجام گرفته و نیازی به مخزن سوخت نیست. پاسخ این است که آیا در تمامی مناطق ایران که گازرسانی به مرز ۹۵ درصد رسیده مخازن سوختشان تعطیل شده است؟ قطعا خیر


اما سئوال اینجاست که چرا از سه مخزنی که در شش سال اخیر تعطیل شده است، دو مخزن در حوزه سقز و بانه بوده است؟ نماینده محترم بانه و سقز چه نقش سلبی یا ایجابی در این قضیه داشته است؟ آیا مخالفت و ممانعتی از سوی ایشان که در وزارت نفت هم شاغل هستن مشاهده شده است؟


امیدوارم عقلای قوم، بر این تصمیم غیرکارشناسی مدیران، نهیبی بزنند و مخزن سوخت بانه کماکان به فعالیت خود ادامه دهد تا از بروز بحران های احتمالی جلوگیری شود.

انتهای پیام/

برچسب ها

این مطلب بدون برچسب می باشد.

1 دیدگاه

  1. ادله ی جناب آقای مهندس علیزاده کامل است.
    سوال پیش آمده اینست چرا در کوردستان در یک مقطع زمانی مشخص، سه انبار نفت تعطیل شد و صدای مسئولین در نیامد؟
    آیا محرومیت استان با این تصمیم بیشتر نمی شود؟

پاسخ دادن

ایمیل شما منتشر نمی شود. فیلدهای ضروری را کامل کنید. *

*